答：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。道路交叉和填挖土方变化处应设胀缝。
填缝材料硅酮宜用类、聚氨酯类、树脂类、橡胶沥青类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥 青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
答：施工前，应依据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水率、液限、塑限、 标准击实、CBR 试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
3.填土路基施工横向坡度比较陡如何正确地处理？路基填筑每层最大压实厚度为多少？横坡为多少？
答：填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm, 宽度不应小于1.0m。
路基填筑时，每层最大压实厚度不宜大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
路基填筑宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。
答：（1）①沥青层之间 ，沥青层与水泥混凝土路面之间。②既有结构 与沥青混合料层连接面。③路缘石（侧石）与沥青接触的侧边。④检查井和雨水口侧面
（2）粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油
6.简述土方路基质量控制指标有哪些？无机结合料稳定基层、级配碎石基层质量控制指标各有哪些？沥青混合料面层及水泥混凝土面层质量控制指标有哪些？
答：（1）土方路基：①压实度和弯沉值应100%合格。②纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等应符合要求
②水泥混凝土面层：原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层厚度、构造深度。
7.模板、 支架和拱架的设计中应设施工预拱度，施工预拱度应考虑哪些因素 ？
8.对支架预压的目的是什么？预压载荷分哪几次加载？何时可以预压卸载？
答：（1）钢管满堂支架搭设完毕后，支架应进行预压，以检验结构的承载能力和稳定能力、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况。
（2）预压加载可按最大施工荷载的60%、80%、100%分三次加载，加载时应对称、分层进行，禁止集中加载、卸载，每级加载完毕1h后进行支架的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸载。
答：a. 施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小、便于施工的部位，且应在混凝土浇筑之前确定。施工缝不得呈斜面。
b.先浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层应及时凿除。凿除时的混凝土强度，水冲法应达到0.5MPa;人工凿毛应达到2.5MPa;机械凿毛应达到10MPa。
c. 经凿毛处理的混凝土面，应清除干净，在浇筑后续混凝土前，应铺10～20mm同配合比的水泥砂浆。
d.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设止水带。
e.施工缝处理后，应待下层混凝土强度达到2.5MPa后，方可浇筑后续混凝土。
10.某现浇连续箱梁的预应力施工采用后张法，方案规定：曲线孔道的排气孔设置在最低位 ；曲线预应力筋两端张拉 ，张拉顺序要符合相关规定；对预埋管成型的孔道采用水冲洗孔道 ；并对压浆、封锚都做了相应的规定。
答：预应力筋采用应力操控方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应契合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内
答：不正确 。 对预埋管成型的孔道不得用水冲洗孔道，可采用压缩空气清孔。
答：①预应力筋的外露长度不宜小于其直径的1.5倍 ，且不应小于30mm。
②凸出或内凹锚具应采用与预应力结构构件相同强度等级的细石混凝土或无收缩防水砂浆封闭保护。
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